A Ford Ranger 2025 chega ao mercado brasileiro prometendo elevar o nível das picapes médias. Com um design renovado, novas opções de motorização e uma lista recheada de equipamentos, a nova geração tem tudo para incomodar as concorrentes diretas, como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Volkswagen Amarok.
Mas será que todas essas mudanças realmente justificam os preços cobrados? E mais: será que a Ford está entregando um pacote competitivo, ou está apenas seguindo a tendência de encarecimento dos veículos no Brasil? A Jornada Automotiva analisou sete motivos para você ficar de olho na nova Ranger.
1. Versões para Todos os Gostos e Bolsos (Ou Quase Isso…)
A Ford estruturou a linha Ranger 2025 com uma ampla variedade de versões, que atendem desde o consumidor que busca uma picape mais acessível até quem quer algo mais sofisticado – e, claro, para quem não se importa de gastar meio milhão de reais na versão Raptor.
Confira a tabela de preços:
- Ranger Black 2.0 AT 4×2 – R$ 219.990
- Ranger XL 2.0 MT 4×4 – R$ 247.400
- Ranger XLS 2.0 AT 4×4 – R$ 267.000
- Ranger XLS 3.0 V6 AT 4WD – R$ 292.900
- Ranger XLT 3.0 V6 AT 4WD – R$ 298.700
- Ranger Limited 3.0 V6 AT 4WD – R$ 330.300
- Ranger Raptor 3.0 V6 Biturbo AT 4WD – R$ 490.000
A Ford aposta no seu motor V6 diesel como um dos principais diferenciais, algo que suas principais concorrentes não oferecem. No entanto, os preços altos podem assustar – principalmente quando comparados a rivais que entregam pacotes semelhantes por valores menores.
2. Novo Motor V6 Diesel: Um Diferencial Forte
A grande novidade mecânica da Ranger está no motor 3.0 V6 Turbo Diesel, disponível nas versões mais caras. Ele entrega 250 cv e 61,2 kgfm de torque, aliado a uma transmissão automática de 10 marchas e tração 4×4.
Além disso, a Ranger mantém o motor 2.0 Turbo Diesel (170 cv e 41,3 kgfm) para as versões de entrada e intermediárias e o potente 3.0 V6 Biturbo a gasolina (397 cv) exclusivo da versão Raptor, focada no alto desempenho off-road.
💬 Opinião da Jornada Automotiva: O motor V6 Diesel coloca a Ranger em uma posição única no segmento, mas será que vale o investimento? A Toyota Hilux GR-Sport, por exemplo, entrega 224 cv e 55 kgfm no seu 2.8 turbodiesel, custando cerca de R$ 348 mil, enquanto a Ford cobra quase R$ 330 mil na versão Limited com o V6 da Ford Ranger 2025. A diferença de potência e torque é notável, mas será que o consumidor tradicional de picapes realmente prioriza isso?
3. Design Renovado e Mais Imponente
A Ford não quis reinventar a roda no design da Ranger, mas trouxe mudanças significativas que deixam a picape mais agressiva e moderna. Os principais destaques incluem:
✔️ Nova grade frontal redesenhada
✔️ Faróis full LED com assinatura luminosa moderna
✔️ Linhas mais musculosas, lembrando a F-150
✔️ Estribo lateral redesenhado
✔️ Caçamba mais funcional, com degrau embutido
A versão Raptor, como esperado, tem um visual ainda mais radical, com para-lamas alargados, pneus off-road e um estilo mais robusto.
💬 Opinião da Jornada Automotiva: O design da Ranger está entre os mais bonitos do segmento, com clara inspiração na F-150. Porém, algumas versões poderiam ter uma diferenciação visual maior – a Ford Ranger 2025 Limited, por exemplo, não se distancia muito da XLT, o que pode desanimar quem paga mais pelo modelo.
4. Interior Tecnológico e Bem Equipado
A nova Ranger elevou o padrão de acabamento e tecnologia no segmento das picapes médias. Os destaques incluem:
✔️ Central multimídia com tela vertical de 12 polegadas
✔️ Painel de instrumentos 100% digital
✔️ Sistema de som premium Bang & Olufsen (Raptor)
✔️ Ar-condicionado digital dual zone
✔️ Bancos com ajuste elétrico e acabamento em couro
Além disso, a Ranger traz diversos sistemas de assistência ao motorista, como piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego e câmera 360º.
💬 Opinião da Jornada Automotiva: A Ford acertou no nível de equipamentos, mas isso reflete no preço. A Ford Ranger 2025 Limited custa mais de R$ 330 mil, o que a coloca na mesma faixa de SUVs de luxo, como BMW X3 e Audi Q5. Será que o público tradicional de picapes está pronto para pagar tanto por tecnologia?
5. Capacidade Off-Road e Caçamba Funcional
A capacidade off-road sempre foi um dos pontos fortes da Ranger, e na versão 2025 não é diferente:
✔️ Altura livre do solo elevada
✔️ Bloqueio do diferencial traseiro
✔️ Modos de condução específicos para lama, areia e pedra
A caçamba também recebeu melhorias, como capacidade de carga otimizada e novas opções de acessórios, incluindo divisórias e sistema de iluminação LED.
6. Consumo e Manutenção: Ford Acertou na Economia?
A Ford não revelou números oficiais de consumo, mas espera-se que a nova Ranger seja mais eficiente que a geração anterior, especialmente no motor V6 Diesel, que promete melhor desempenho sem elevar tanto o consumo.
A marca também garante um custo de manutenção mais acessível, com intervalos de revisão estendidos.
💬 Opinião da Jornada Automotiva: A Ford ainda precisa provar que a nova Ranger será tão confiável quanto suas rivais diretas. A Toyota Hilux continua reinando absoluta em pós-venda e confiabilidade, um desafio que a Ford precisa superar.
7. Vale a Pena?
A Ford Ranger 2025 chega para brigar forte no segmento, com um conjunto mecânico atualizado, muita tecnologia e design moderno.
✔️ Pontos Positivos
✅ Motor V6 Diesel poderoso
✅ Pacote tecnológico avançado
✅ Design robusto e moderno
❌ Pontos Negativos
❌ Preços elevados, principalmente na versão Limited
❌ Concorrência com modelos já consolidados, como Toyota Hilux e Chevrolet S10
A decisão final cabe ao consumidor, mas se você procura potência, tecnologia e um design de respeito, a Ford Ranger 2025 pode ser uma excelente opção. Agora, se o foco for custo-benefício e confiabilidade a longo prazo, talvez seja interessante olhar as concorrentes antes de bater o martelo.
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🔗 Fontes das Informações
As informações utilizadas neste artigo foram baseadas nos seguintes sites:
- Ford Brasil → Nova Geração Ford Ranger
- Motor1 → Ford lança Ranger Black 2025 com motor 2.0 turbodiesel
